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メガーヌスポーツツアラー 2017年11月~生産中のカタログ
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ルノー メガーヌスポーツツアラー
2017年11月~生産中
総合評価
4.0点
- デザイン:4.0
- 走行性:4.0
- 居住性:3.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:4.0
- 維持費:-
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン
ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 132~205ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 14.5km/L | |
燃費(WLTCモード) |
16.6km/L
└市街地:12.1km/L └郊外:16.9km/L └高速:19.5km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1197~1618cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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インテンス
新車時価格(税込) 348万円
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インテンス
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インテンス
新車時価格(税込) 334万円
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インテンス
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2021年8月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格226.6万円
優雅さを増したデザインと爽快な走りを両立
フロントバンパーやフロントグリル、各所に配されたクロームパーツなどにより、優雅さを増したデザインに刷新。最高出力159ps/最大トルク270N・mを発生する、1.3L直4ターボとなった。アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)や、ドライバー検知アラートなど、運転支援システムも採用された。(2021.8)
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インテンス
新車時価格(税込) 330万円
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インテンス ファーストエディション
新車時価格(税込) 330万円
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インテンス
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2019年10月~2021年7月生産モデル
中古車平均価格214.5万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
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2017年11月~2018年3月生産モデル
中古車平均価格199.8万円
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン
ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
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GT
新車時価格(税込) 354万円
-
GT
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数1件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
3.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
-
4
・コンパクトスポーツでリアルな金額で考えるなら十分検討出来る範囲だと思います。 ・軽快に走りますし、走りも十分楽しめる車だと思うので面白い車だと思います。 ・最大のライバ…
投稿日:2018/03/31
投稿者:チーバ君加入2年目さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2017年11月~生産中
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン
中古平均価格219.4万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。