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クロスゴルフ 2007年12月~2009年6月生産モデルのカタログ
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フォルクスワーゲン クロスゴルフ
2007年12月~2009年6月生産モデル
総合評価
3.9点
- デザイン:3.8
- 走行性:3.9
- 居住性:3.8
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:4.0
- 維持費:3.7
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル
ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 13.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1389cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2007年12月~2009年6月生産モデル
中古車平均価格58万円
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル
ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
-
1.4
新車時価格(税込) 309万円
-
1.4
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数9件
デザイン
3.8
走行性
3.9
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.9
積載性
4.0
維持費
3.7
5
ゴルフプラスがゴルフⅤの優等生なら、こちらは個性派。ルーフバーがあると遊び人に見られて気が引ける…のでなければオススメである。
投稿日:2023/06/22
投稿者:たけさんさん
なんちゃってSUVだけどいつ見ても年式を感じさせないデザイン
3
町中ですれ違う事があったら多分ラッキー。 ほぼ見かけない車なので愛着が湧くとなかなか手放せなくなるかも? 純正タイヤは馬力の割にオーバーサイズなので15インチに変えるとお…
投稿日:2017/09/15
投稿者:さくさん
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて
4
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013/03/31
投稿者:まきばおーさん
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2007年12月~2009年6月生産モデル
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル
中古平均価格58万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。