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V50 2004年5月~2013年1月生産モデルのカタログ
ボルボ V50
2004年5月~2013年1月生産モデル
総合評価
4.2点
- デザイン:4.2
- 走行性:4.1
- 居住性:4.0
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:3.9
- 維持費:2.8
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ
ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140~230ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.3~10.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2521cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2010年7月~2013年1月生産モデル
中古車平均価格43.8万円
装備充実の新モデルの投入と、メンテナンスプログラムを向上
前後バンパーやサイドシルをボディと同色化するカラー・コーディネートの採用と、人気の高いオプション装備である本革シートや17インチアルミなどが標準装備された新モデル、2.0e Aktiv PLUSが設定された。さらに輸入車では初となる5年間無償のメンテナンスプログラムも導入されている。(2010.7)
-
2.0 タック
新車時価格(税込) 279万円
-
2.0e パワーシフト
新車時価格(税込) 299万円
-
スポーツ
新車時価格(税込) 309万円
-
スペシエル
新車時価格(税込) 309万円
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2.0e ノルディック
新車時価格(税込) 319万円
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2.0e スポーツ
新車時価格(税込) 319万円
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2.0e スポーツ プラス
新車時価格(税込) 319万円
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2.0e アクティブ プラス
新車時価格(税込) 339万円
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2.0 クラシック
新車時価格(税込) 339万円
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2.0 Rデザイン
新車時価格(税込) 339万円
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2.5T SE
新車時価格(税込) 399万円
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2.5T クラシック
新車時価格(税込) 399万円
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2.0 タック
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2009年7月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格43.2万円
装備の充実化と価格改定が図られた
2.0e Aktivの内装にアルミニウム・パネル。2.4iSEにクルーズコントロール、アルミニウム・パネル、17インチSpartacusアルミホイールが標準装備されるなど、装備の充実化が図られた。また最上級グレードのT5 SE AWDの価格を大幅に見直し、449万円に改められている。(2009.7)
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2.0e パワーシフト
新車時価格(税込) 299万円
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2.0e パワーシフト プラス
新車時価格(税込) 315万円
-
2.0e アクティブ
新車時価格(税込) 339万円
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2.4i SE
新車時価格(税込) 399万円
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T5 SE AWD 4WD
新車時価格(税込) 449万円
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2.0e パワーシフト
-
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2.0e パワーシフト
新車時価格(税込) 299万円
-
2.0e アクティブ
新車時価格(税込) 339万円
-
2.4i SE
新車時価格(税込) 399万円
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T5 TE AWD 4WD
新車時価格(税込) 544万円
-
T5 TE AWD 4WD
新車時価格(税込) 544万円
-
2.0e パワーシフト
-
-
2.4 アクティブ
新車時価格(税込) 345万円
-
2.4i SE
新車時価格(税込) 399万円
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T5 TE AWD 4WD
新車時価格(税込) 544万円
-
T5 TE AWD 4WD
新車時価格(税込) 544万円
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2.4 アクティブ
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2008年8月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格19.8万円
SEの装備を充実
メイングレードとなるSEの装備を充実、バイキセノンヘッドランプや17インチアルミホイールなどを標準採用した。エアロパーツやサスペンションなどのスポーティな装備をパッケージとした、R-DESGINパッケージがオプションとしてアクティブ以外に用意される。(2008.8)
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2.4 アクティブ
新車時価格(税込) 335万円
-
2.4i SE
新車時価格(税込) 399万円
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T5 TE AWD 4WD
新車時価格(税込) 539万円
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T5 TE AWD 4WD
新車時価格(税込) 539万円
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2.4 アクティブ
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2007年9月~2008年7月生産モデル
中古車平均価格24.4万円
新ボルボデザインに内外装を変更
ボルボ伝統のVシェイプボンネットを生かしたフロントは安定感のある横長のデザインに。リアのレイアウトも変更されている。室内は収納スペースが拡大。フリーフローティングセンタースタック(センターコンソール)も新形状となり、リアルウッドも用意された。(2007.9)
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2.4 アクティブ
新車時価格(税込) 329万円
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2.4i SE
新車時価格(税込) 399万円
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ウィズ iポッド
新車時価格(税込) 409万円
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2.4i Rデザイン
新車時価格(税込) 432万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 487万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 487万円
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T-5 Rデザイン
新車時価格(税込) 488万円
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2.4 アクティブ
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2006年10月~2007年8月生産モデル
中古車平均価格30.6万円
便利な装備をより充実させた
2.4と2.4iで自動防眩機能付きルームミラー、レインセンサー、フロントフォグランプを、T-5とAWDではレインセンサーをオプションから標準装備とした。また、新色としてメープルレッドパール、オリノコブルーパールを追加した。(2006.10)
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T-Tecエディション
新車時価格(税込) 329万円
-
2.4 セレクション
新車時価格(税込) 348万円
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2.4
新車時価格(税込) 383万円
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2.4i
新車時価格(税込) 426万円
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2.4i
新車時価格(税込) 426万円
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T-5
新車時価格(税込) 459万円
-
T-5
新車時価格(税込) 459万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 489万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 491万円
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T-Tecエディション
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2005年8月~2006年9月生産モデル
中古車平均価格88.1万円
グレードに応じて装備を充実
全車にルーフレールを標準装備し、エントリーグレードの2.4や2.4iにトリップコンピュータを採用した。T-5系には自動防眩機能付きルームミラーを標準装備した。新色も含めて16色のボディカラーを設定した。(2005.8)
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2.4
新車時価格(税込) 381万円
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2.4i
新車時価格(税込) 424万円
-
2.4i
新車時価格(税込) 424万円
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T-5
新車時価格(税込) 457万円
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T-5
新車時価格(税込) 457万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 489万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 489万円
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2.4
-
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2.4
新車時価格(税込) 381万円
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2.4i
新車時価格(税込) 424万円
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2.4i
新車時価格(税込) 424万円
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T-5
新車時価格(税込) 478万円
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T-5
新車時価格(税込) 478万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 509万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 509万円
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2.4
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2004年5月~2004年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ
ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
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2.4
新車時価格(税込) 372.8万円
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2.4i
新車時価格(税込) 414.8万円
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2.4i
新車時価格(税込) 414.8万円
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T-5
新車時価格(税込) 467.3万円
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T-5
新車時価格(税込) 467.3万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 498.8万円
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T-5 AWD 4WD
新車時価格(税込) 498.8万円
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2.4
クチコミ評価
4.2点
クチコミ件数21件
デザイン
4.2
走行性
4.1
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.9
維持費
2.8
5
輸入車としてはトラブル少ないのはありがたいです。前期型と後期型とありますが自分は前期型がいいです。後期型の垢抜けた感じも良いですが前期型のクラシックかつ重厚さが好きです。…
投稿日:2022/06/06
投稿者:リンのぶさん
5
日本では少ないステーションワゴンですが、かなり満足度の高い車です。 日本の道路でも使いやすいサイズですし、室内の広さも満足できます。安全の基準が日本車と全然違い、目に見え…
投稿日:2018/12/05
投稿者:まーしさん
4
結論、良い車です。車両本体339万でこの車が乗れるならお買い得だと思います。乗り心地は非常に安定しており、シートのクッションも絶妙でロングドライブも疲れませんでした。さら…
投稿日:2017/09/15
投稿者:oke/844さん
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2004年5月~2013年1月生産モデル
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ
中古平均価格40.8万円
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