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BMW 5シリーズ(20年09月~21年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズ(20年09月~21年03月)の燃費
JC088.9~17.4km/L
デザインの刷新、安全運転支援システムの向上
伝統のキドニーグリルをよりワイドに一体化するなど、デザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、高性能3眼カメラとレーダーおよび高性能プロセッサーによる、最先端の安全運転支援システムが標準装備された。さらに、一定の条件下において、ステアリングから手を離して走行が可能な「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備された。(2020.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184~530 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4975x1870x1480/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1995~4394 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(20年09月~21年03月)のマイナーチェンジ一覧
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2023/04~2023/06
JC0810.3~17.4km/L
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2022/07~2023/03
JC0810.3~17.4km/L
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2022/05~2022/06
JC088.9~17.4km/L
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2022/01~2022/04
JC088.9~17.4km/L
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2021/04~2021/12
JC088.9~17.4km/L
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2020/05~2020/08
JC089.7~17.4km/L
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2020/04~2020/04
JC089.7~17.4km/L
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2019/12~2020/03
JC089.7~17.4km/L
5シリーズ(20年09月~21年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 979.2km | 678万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
14.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 979.2km | 743万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
14.4km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 979.2km | 798万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 17.4km/L (66L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1148.4km | 711万円 | 4WD | 190ps/4000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 17.4km/L (66L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1148.4km | 776万円 | 4WD | 190ps/4000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 17.4km/L (66L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1148.4km | 831万円 | 4WD | 190ps/4000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 992.8km | 844万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 992.8km | 844万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 992.8km | 869万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
14.6km/L (68L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 992.8km | 869万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
15.3km/L (68L) |
1998cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 1040.4km | 815万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
15.3km/L (68L) |
1998cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 1040.4km | 840万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
12.3km/L (68L) |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 836.4km | 1104万円 | 4WD | 340ps/5500rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
8.9km/L (68L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 605.2km | 1319万円 | 4WD | 530ps/5500rpm | ターボ | 2020年09月~2021年03月 | - |
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