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シトロエン C5ツアラー(08年10月~09年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
シトロエン C5ツアラー(08年10月~09年09月)の燃費
![シトロエン C5ツアラー(08年10月~09年09月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/CI/S030/CI_S030_F001_M001_1.jpg)
JC08-km/L
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン
08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 143~215 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4845x1860x1490 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1997~2946 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(08年10月~09年09月)のマイナーチェンジ一覧
C5ツアラー(08年10月~09年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (72L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 419万円 | FF | 143ps/6000rpm | - | 2008年10月~2009年09月 | - |
-km/L (72L) |
2946cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 499万円 | FF | 215ps/6000rpm | - | 2008年10月~2009年09月 | - |
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![フーガ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S007/NI_S007_F002_M008_1.jpg)
![MR-S](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S027/TO_S027_F001_M003_1.jpg)
10・1514~14.8km/L
![ランドクルーザープラド](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S152/TO_S152_F004_M008_1.jpg)
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