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488GTB(2015年05月~2019年07月)の中古車・中古車情報
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フェラーリ 488GTB 2015年05月~2019年07月(全国)の中古車
39台
39台
フェラーリ
488GTB F1 DCT サスペンションリフター/レーシングシート
☆ご来店の際は事前にお電話にてご予約をお願い致します。☆LINE公式アカウントからも気軽にお問い合わせ下さいませ♪ID:@automotion
フェラーリ
488GTB F1 DCT 正規ディ-ラ-車 ツートンペイント
OPツートンペイント、カーボンレーシングシート&Dゾーン&ダッシュカ-ボンセンタ-ブリッジ、エンジンコーパメント、バックカメラ、正規ディ-ラ-車
フェラーリ
488GTB F1 DCT DR車アダプティブFライト カーボン
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★正規DR車 アダプティブフロントライト カーボンエンジンカバー カーボンパネル ブルーダッシュパネル
千葉県
千葉市花見川区
ネクステージ初のプレミアムカー専門店として営業しております。※全国出張商談可能!
クチコミ評価:-
カーセンサーアフター保証取扱店
フェラーリ
488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター
フロントサスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーンカーボンファイバーリアエアダクト デイトナスタイルシート ヘッドレストの跳ね馬刺しゅう
フェラーリ
488GTB F1 DCT 認定中古車保証 ヒストリカルカラー
外装色ヒストリカルカラー ダイアモンド鍛造ホイール スポーツシルカバーカーボンファイバーステアリングホイール+LED ヘッドレストの跳ね馬刺しゅう リアパーキングカメラ
フェラーリ
488GTB F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート
フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金700 x 10,000 yenの場合月々¥75,800~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。
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フェラーリ
488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定
MANSORY社のコンプリートカー・シラクーサ4XXです。ジュネーブモーターショーに出展されていたあの車両です。
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488GTB F1 DCT デイトナシート・Fリフター・カーボン
カーボンCブリッジ/LED付きカーボンDゾーン/デイトナスタイルフル電動シートシートストライプ/ヘッドレスト跳馬刺繍/リアカメラ/前後駐車センサー/20インチ鍛造ホイール/CDプレイヤー
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488GTB F1 DCT LEDゾーン カーボン ダイアモンドホイール
488 GTBが入荷いたしました。ボディカラーはBianco Avus(白)にインテリアはBlu Sterling(濃紺)の組み合わせでございます。
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488GTB F1 DCT 正規D車 リフター LEDステア 鍛造20AW
■MOPカーボンパーツ多数■チタニウムエキゾーストパイプ■イエローレブ掲載車以外にもアップが間に合わない買取車輌がぞくぞく入庫中!お探しの車輛がありましたらご連絡下さい☆
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング フロントリフター
2016yモデル!フェラーリ488GTB!正規ディーラー車両!左ハンドル!カーボンファイバーLEDステアリング!カーボンエンジンルームカバー!フロントリフティングシステム!
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488GTB F1 DCT LEDカーボン ツートンカラー 赤革 Fリフト
カラーステアリング&カラーダッシュボード ダイヤモンドリム20インチAW カーボンエンジンカバー アダプティブライトシステム レザールーフライナー ホワイトレブカウンター
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488GTB F1 DCT レーシングシート ブリリアントマフラー
ツートンペイント デイトナレーシングシート ブリリアントマフラーカーボンエアロ F&Rリフター SF Forged鍛造AWカーボンファイバードライバーゾーン+LED
488GTBの関連情報
488GTBの新着クチコミ
クチコミ件数4件
5
フェラーリはリセールも良いので最初の手出しは多くなりますが、トータル的に考えて高い買い物とは思いません。某ドイツ車も乗っていましたが新車で買って3年後手放すときには半値程度でしか売れませんでした。私…
488GTBの最新モデル情報
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ
フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
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