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500(チンクエチェント)(14年04月~15年02月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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フィアット 500(チンクエチェント)(14年04月~15年02月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フィアット 500(チンクエチェント)(14年04月~15年02月)の燃費
![フィアット 500(チンクエチェント)(14年04月~15年02月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/FI/S018/FI_S018_F002_M004_1.jpg)
JC0819.4~26.6km/L
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69~85 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3545x1625x1515/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 875~1240 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(14年04月~15年02月)のマイナーチェンジ一覧
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500(チンクエチェント)(14年04月~15年02月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 199.8万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年04月~2015年02月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 221.4万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年04月~2015年02月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 251.6万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年04月~2015年02月 | - |
26.6km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5MT | 931km | 225.7万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年04月~2015年02月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 262.3万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年04月~2014年12月 | - |
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 184.1万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年04月~2014年12月 | - |
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179.3万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年04月~2014年12月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 225.7万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年06月~2014年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179.3万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年07月~2014年12月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 237.6万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年09月~2015年02月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
26.6km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5MT | 931km | 225.7万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年09月~2015年02月 | - |
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 229万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2014年12月~2015年02月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 264.6万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年12月~2015年02月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 243万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2014年12月~2015年01月 | - |
24km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 840km | 249.5万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2015年01月~2015年02月 | - |
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 179.3万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2015年02月 | - |
19.4km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | 679km | 209.5万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2015年02月 | - |
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