Car Sensor |
EMAIL
www.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bFI/s018/f002m010/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sun, 08 Sep 2024 18:06:41 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=425311201CBPIQ061435; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=425311201CBPIQ072149; expires=Sat, 07-Dec-2024 18:06:41 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11146
Content-Type: text/html
500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ>
- 中古車メーカー一覧>
- フィアットの中古車>
- 500(チンクエチェント)の中古車>
- 500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)の燃費
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- フィアットの燃費ランキング >
- 500(チンクエチェント)の燃費 >
- 500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)の燃費
フィアット 500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フィアット 500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)の燃費
![フィアット 500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/FI/S018/FI_S018_F002_M010_1.jpg)
JC08-km/L
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69~85 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3570x1625x1515/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 875~1240 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(21年10月~22年03月)のマイナーチェンジ一覧
◀
▶
このモデルの中古車を探す
500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月)の燃費・トップヘ
500(チンクエチェント)(21年10月~22年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | - | 221万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2021年10月~2022年03月 | - |
-km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | - | 240万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2021年10月~2022年03月 | - |
-km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | - | 280万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2021年10月~2022年03月 | - |
-km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | - | 274万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2022年01月~2022年03月 | - |
-km/L (35L) |
875cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 274万円 | FF | 85ps/5500rpm | ターボ | 2022年01月~2022年03月 | - |
-km/L (35L) |
1240cc | ハイオクガソリン | インパネ5AT | - | 223万円 | FF | 69ps/5500rpm | - | 2022年03月 | - |
このモデルの中古車を探す
500(チンクエチェント)とよく比較されている車
![595](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/AB/S007/AB_S007_F002_M015_1.jpg)
![デミオ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S014/MA_S014_F004_M006_1.jpg)
![ミニ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MN/S001/MN_S001_F004_M001_1.jpg)
![208](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/PE/S041/PE_S041_F002_M010_1.jpg)
JC0813.4~22km/L
![トゥインゴ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/RE/S011/RE_S011_F003_M012_1.jpg)
![アルトラパン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S002/SZ_S002_F003_M006_1.jpg)
![ジムニー](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S010/SZ_S010_F003_M005_1.jpg)
![ポロ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/VW/S001/VW_S001_F004_M012_1.jpg)
![ザ・ビートル](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/VW/S043/VW_S043_F001_M009_1.jpg)
JC0813.4~18.3km/L
![up!](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/VW/S046/VW_S046_F001_M009_1.jpg)
JC0821~25.9km/L