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ホンダ 2.0 スパーダ ハイブリッド Bの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド Bの燃費
![ホンダ ステップワゴン(18年12月~19年09月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S003/HO_S003_F005_M004_1.jpg)
JC0825km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC081300km
モデューロXにハイブリッドモデルが追加
専用のカスタマイズパーツを量産過程で装着し、販売するコンプリートカーのステップワゴンモデューロXがマイナーチェンジされた。従来のガソリンモデルに加え、新たにハイブリッドモデルが設定されている。専用フロントグリルや専用バンパー、ライトまわりのデザインも変更された(2018.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4760x1695x1840mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3220x1500x1405mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1780kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2890mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | その他AT | |
ミッション位置 | 不明 |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 17.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 145ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド Bのカタログ情報を見る ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド Bの相場を見る
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド Bの燃費・トップヘ
ステップワゴン(18年12月~19年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1300km | 356万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 |
25km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1300km | 335万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 |
25km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1300km | 330万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 305.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 307.3万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 324.5万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 326.7万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 285.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 287.4万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 309万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 311.1万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 273.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 275.3万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 296.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 299.1万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 842.4km | 286.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 842.4km | 288.4万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 307.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 310万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 842.4km | 266.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 842.4km | 268.3万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 289.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 292万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 842.4km | 254万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
16.2km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 842.4km | 256.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 277.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 279.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 884km | 245.6万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 884km | 247.8万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 271.5万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 273.7万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 884km | 228.9万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 884km | 231万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 254.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 256.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
1.5 スパーダ ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 324.5万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 313.8万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 310.8万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 4WD -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 330.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 300.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 320.1万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 315.3万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 4WD 14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 769.6km | 330.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 304.8万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 769.6km | 324.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 320.8万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目&3列目乗車タイプ 4WD -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 340.8万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 310.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 330.1万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 スパーダ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 311.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 309.4万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 297.9万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 4WD 14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 769.6km | 313.4万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
16km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 832km | 287.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
14.8km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 769.6km | 307.2万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 スパーダ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 308.9万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 スパーダ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 310.9万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 302.7万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 304.7万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 291.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 293.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 G ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 4WD -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 311.2万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 285万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 287万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 305万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 399.6万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2018年12月~2019年09月 | - |
2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング(10インチナビ) -km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 435.7万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 351万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
-km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 353.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 387.1万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) -km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 389.2万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | - |
2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 25km/L (52L) |
1993cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1300km | 360.3万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 |
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 15.4km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 800.8km | 309.4万円 | FF | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 15km/L (52L) |
1496cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 328.9万円 | 4WD | 150ps/5500rpm | ターボ | 2018年12月~2019年09月 | H32年度燃費基準達成 |
ステップワゴンとよく比較されている車
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