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三菱 660 G スペシャル ハイルーフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1910mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2240x1355x1420mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 970kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 9.7kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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タウンボックス(15年03月~19年06月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 160.9万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年03月~2019年06月 | - |
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 181.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年03月~2019年06月 | - |
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 173.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年03月~2019年06月 | - |
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