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三菱 660 Cf 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 ミニカ 660 Cf 4WDの燃費
![三菱 ミニカ(97年01月~97年08月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S015/MI_S015_F002_M005_1.jpg)
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
グレード体系の見直し
グッピーに運転席エアバッグ、キーレスエントリー、専用シート地を採用。またヴォイスはセーフティ機構付きパワーウインドウを標準化するとともにカタロググレードとなった。(1997.1)
全長 x 全幅 x 全高 | 3295x1395x1505mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 710kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2280mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア3AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 5.2kg・m/4000rpm | 最高出力 | 40ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ミニカ(97年01月~97年08月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 87.3万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 92.4万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 78.7万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 83.8万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | 70.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 77.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | 69.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 76.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 115.8万円 | FF | 64ps/7000rpm | ターボ | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 124.1万円 | FF | 64ps/7000rpm | ターボ | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 101.3万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 106.4万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 95.2万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 100.3万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 87.3万円 | 4WD | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 92.4万円 | 4WD | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 86.3万円 | 4WD | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 91.4万円 | 4WD | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 129.8万円 | 4WD | 64ps/7000rpm | ターボ | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 107.8万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 116.1万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 91.8万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 96.9万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 83.2万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 88.3万円 | FF | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | 74.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 81.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | 72.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 79.8万円 | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 120.8万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 129.1万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 99.7万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
659cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 104.8万円 | 4WD | 55ps/7000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4MT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | - | FF | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
-km/L (34L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | - | 4WD | 40ps/6000rpm | - | 1997年01月~1997年08月 | - |
ミニカとよく比較されている車
![エッセ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S004/DA_S004_F001_M004_1.jpg)
10・1519.4~26km/L
![ミラ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S009/DA_S009_F005_M005_1.jpg)
10・1515.2~30.5km/L
![ミラジーノ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S011/DA_S011_F002_M002_1.jpg)
10・1516~23km/L
![ムーヴ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S012/DA_S012_F006_M007_1.jpg)
![モコ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S001/NI_S001_F003_M005_1.jpg)
![プレオ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S012/SB_S012_F002_M003_1.jpg)
10・1516.4~24.5km/L
![アルト](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S001/SZ_S001_F007_M002_1.jpg)
![アルトラパン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S002/SZ_S002_F003_M006_1.jpg)
![MRワゴン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S006/SZ_S006_F003_M003_1.jpg)
![セルボ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S035/SZ_S035_F002_M004_1.jpg)
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