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マセラティ グランルッソの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マセラティ クアトロポルテ グランルッソの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
極限まで洗練された2018年モデルを投入
2018年モデルを投入。優しい光で幻惑を防ぐハイビーム機能、アダプティブフルLED技術など、ライトまわりの変更。車両統合制御システムおよびレーンキープアシスト、交通標識認識など、先進運転支援システムを備えた電動パワステが採用されている。パワーユニットも出力向上が図られた。(2017.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 5270x1950x1470mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 3170mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 51kg・m/1600~4500rpm | 最高出力 | 350ps/4750rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クアトロポルテ(17年11月~18年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1225.6万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1225.6万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1363万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1363万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1423.8万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1420万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1420万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1553万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1553万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1613.7万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1613.7万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1553万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1553万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1552.4万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1657万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1717.7万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1657万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1970万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1970万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2030.7万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2030.7万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1970万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1970万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年11月~2018年10月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2197万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2017年12月~2018年10月 | - |
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