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マセラティ S Q4 グランルッソ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マセラティ クアトロポルテ S Q4 グランルッソ 4WDの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 5270x1950x1470mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 2050kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 3170mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア8AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 59.1kg・m/2250~4000rpm | 最高出力 | 430ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クアトロポルテ S Q4 グランルッソ 4WDの燃費・トップヘ
クアトロポルテ(19年10月~21年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1290万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1290万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1502万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1502万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | FR | 350ps/4750rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1490万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1490万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1640万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1640万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1702万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1702万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1640万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1640万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1585万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1797万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1735万円 | 4WD | 430ps/5500rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2035万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2035万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2097万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2097万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2035万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2035万円 | FR | 530ps/6700rpm | ターボ | 2019年10月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1890万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2020年02月~2021年03月 | - |
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1890万円 | FR | 430ps/5500rpm | ターボ | 2020年11月~2021年03月 | - |
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