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マイバッハ 62の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マイバッハ マイバッハ 62の燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド
ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 6165x1980x1573mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 2855kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2855mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア5AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 7.4m | 最低地上高 | 161mm | |
最大トルク | 91.8kg・m/2300~3000rpm | 最高出力 | 550ps/5250rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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マイバッハ(02年09月~04年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (110L) |
5513cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 3900万円 | FR | 550ps/5250rpm | ターボ | 2002年09月~2004年12月 | - |
-km/L (110L) |
5513cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 4023万円 | FR | 550ps/5250rpm | ターボ | 2002年09月~2004年12月 | - |
-km/L (110L) |
5513cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 4643万円 | FR | 550ps/5250rpm | ターボ | 2002年09月~2004年12月 | - |
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