Car Sensor |
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日産 2.0 X 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 セレナ 2.0 X 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WDの燃費
![日産 セレナ(16年08月~17年04月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S012/NI_S012_F005_M001_1.jpg)
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
利便性が高められた5ナンバーミニバン
時代が求めるファミリーの楽しみを追求し、室内の広さや使い勝手、快適性など、運転席から3列目シートに乗る人まで、すべての人が楽しく快適に移動できるように開発された日産の5ナンバーサイズミニバン。先代モデルより180mm広くなった室内長により全席ニースペースが拡大、Aピラーのスリム化などにより開放感も演出された。ハンズフリースライドドアの採用や、デュアルバックドアなど利便性も高められている。また、ミニバンでは世界初となる同一車線自動運転技術「プロパイロット」も採用された。パワートレインは最高出力150ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4とCVTの組み合わせ。2WDと4WDが用意される(2016.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1875mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3240x1545x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2860mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 20.4kg・m/4400rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ 2.0 X 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WDの燃費・トップヘ
セレナ(16年08月~17年04月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km | 231.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km | 243.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 248.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 284.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 267.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 301.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 260.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 273.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 313.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 296.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 294.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 318.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 348.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | - |
2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 371.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | - |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 291.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 318.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 317.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 309.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 332.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | - |
2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 361.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | - |
2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 385万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 270.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 298.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 322.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 290.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 320.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ステップタイプ -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 313.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション ステップタイプ -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 336.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ステップタイプ 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 335.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 280.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 306.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 299.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 助手席スライドアップシート -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 320.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 291.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 330.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 323.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション セカンドスライドアップシート4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 344.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 294万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 327.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 323.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 345.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション チェアキャブ リフタータイプ -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 349.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 364.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年03月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 265.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 280.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 283.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 290.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 303.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 268.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 283.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 285.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 293.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年08月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 297.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 284.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションB -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 324.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションA -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 318.2万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 305.2万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションB 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 346.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションA 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 333.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2016年11月~2017年04月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 307.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 324.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 289.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 302万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 311.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 327.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 319.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 326.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 331.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2017年02月~2017年04月 | - |
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