Car Sensor |
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日産 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様の燃費
![日産 セレナ(18年09月~19年07月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S012/NI_S012_F005_M004_1.jpg)
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
安全装備の充実化が図られた
e-POWERに標準設定のハイビームアシストがS-HYBRID車、ガソリン車へ拡大設定。また、アクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」も、e-POWER同様、前方の歩行者検知が可能なシステムとなった。標識検知も機能向上された。(2018.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 4685x1695x1865mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3170x1545x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2860mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 20.4kg・m/4400rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様の燃費・トップヘ
セレナ(18年09月~19年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 296.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 312.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 317.8万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 340.4万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km | 233.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km | 244.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 250.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 266.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 285.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 268.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 287.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 301.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 261.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 274.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 290.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 314.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 297.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 313.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 342.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 382.1万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 299.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 332.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 357.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 322.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 335万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 351.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 338.7万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター V ステップタイプ -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 366.2万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 287.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター VセレクションII ステップタイプ -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 309万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 292.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 321.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 266.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 296.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 ハイウェイスター VセレクションII 助手席スライドアップシート -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 316.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 301万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 343.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 369.4万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 X VセレクションII セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 296.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 ハイウェイスター VセレクションII セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 316.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 X VセレクションII セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 315.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 ハイウェイスター VセレクションII セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 336.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 295.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 313.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 325.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 267.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 281万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 284.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 292.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 305.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 270.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 283.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 287.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 294.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 307.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 308.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 325.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 353.1万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 372.5万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 290.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 303.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 313.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 320.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 327.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年09月~2019年07月 | - |
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