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ポンテアック 3.1の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ポンテアック グランプリ 3.1の燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
スタイリッシュなパーソナルミディアムカー
グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
全長 x 全幅 x 全高 | 4945x1825x1420mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1500kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2730mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 6m | 最低地上高 | 175mm | |
最大トルク | 24.8kg・m/3600rpm | 最高出力 | 135ps/4400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グランプリ(90年01月~90年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (62L) |
3135cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | - | 370万円 | FF | 135ps/4400rpm | - | 1990年03月~1990年12月 | - |
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