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スズキ エブリイ(15年02月~15年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ エブリイ(15年02月~15年11月)の燃費
JC0815.4~20.2km/L
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1895/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エブリイ(15年02月~15年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.6km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 725.2km | 120万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年02月~2015年11月 | - |
16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 599.4km | 129.7万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年02月~2015年11月 | - |
18.8km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 695.6km | 132.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年02月~2015年11月 | - |
15.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 569.8km | 142.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年02月~2015年11月 | - |
18.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 680.8km | 109.9万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 717.8km | 117.5万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 643.8km | 122.9万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 703km | 130.5万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
19km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 703km | 101.3万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 717.8km | 108.9万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 643.8km | 114.3万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 703km | 121.8万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
19km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 703km | 92.3万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 747.4km | 99.9万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 643.8km | 105.3万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
19km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 703km | 112.9万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
19km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 703km | 92.3万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
20.2km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 747.4km | 99.9万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
17.4km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 643.8km | 105.3万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年02月~2015年11月 | H27年度燃費基準達成 |
660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | - | 159.5万円 | FR | 49ps/5700rpm | - | 2015年06月~2015年11月 | - |
660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | - | 171.5万円 | 4WD | 49ps/5700rpm | - | 2015年06月~2015年11月 | - |
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JC0817.6~23.8km/L
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