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トヨタ マークXジオ(10年07月~11年01月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ マークXジオ(10年07月~11年01月)の燃費
![トヨタ マークXジオ(10年07月~11年01月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S197/TO_S197_F001_M004_1.jpg)
JC089.8~12.4km/L ※10・15モード 10.2~13.2km/L
燃費性能の改善、および5人乗り仕様の新グレードを設定
エンジン/トランスミッション/オルタネーターなどの制御に改良が施され、2.4Lの2WD車の10・15モード燃費が、従来型比+0.4km/Lの13.2km/Lに向上した。また、サードシート部分をラゲージスペースに変更した、5人乗り仕様の新グレード「240ファイブスタイル」が設定されている。(2010.07)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 163~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4695x1785x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 2362~3456 | 乗車定員 | 5~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マークXジオ(10年07月~11年01月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.8km/L (60L) ※10・15モード 10.2km/L |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 588km | 335万円 | FF | 280ps/6200rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | - |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 288万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 288万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 278万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 278万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 273万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 258万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 744km | 249万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 301万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 301万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 291万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 291万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 294万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 279万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
11.6km/L (60L) ※10・15モード 12.2km/L |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 270万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
3.5 350G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | - | 344万円 | FF | 280ps/6200rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | - |
2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 285万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | - |
2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 305万円 | 4WD | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | - |
2.4 240F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
2362cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 292万円 | FF | 163ps/6000rpm | - | 2010年07月~2011年01月 | - |
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