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940エステート(90年10月~91年09月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ボルボ 940エステート(90年10月~91年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ボルボ 940エステート(90年10月~91年09月)の燃費
![ボルボ 940エステート(90年10月~91年09月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/VO/S025/VO_S025_F001_M001_1.jpg)
JC08-km/L
ワゴンシリーズののトップレンジモデル
ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150~165 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4850x1755x1470 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2316 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(90年10月~91年09月)のマイナーチェンジ一覧
940エステート(90年10月~91年09月)の燃費・トップヘ
940エステート(90年10月~91年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 550万円 | FR | 150ps/5700rpm | - | 1990年10月~1991年09月 | - |
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 550万円 | FR | 150ps/5700rpm | - | 1990年10月~1991年09月 | - |
-km/L (60L) |
2316cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 575万円 | FR | 165ps/4800rpm | ターボ | 1990年10月~1991年09月 | - |
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10・1510.2~15km/L