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アコードワゴン 2002年11月~2008年12月生産モデルのカタログ
ホンダ アコードワゴン
2002年11月~2008年12月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン:3.7
- 走行性:3.7
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:4.0
- 維持費:3.1
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 155~200ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.0~13.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2354cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2006年10月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格37.6万円
ボディカラーを変更
ボディカラーにカーボンブロンズパールを新設定、ダークモカパールを廃止した。用意されるボディカラーは20Aが全4色、24ELとタイプSが全8色、助手席回転シートモデルは全5色となる。(2006.10)
-
2.0 20A
新車時価格(税込) 214.2万円
-
2.0 20A アルマス 助手席回転シート車
新車時価格(税込) 233.1万円
-
2.4 24EL
新車時価格(税込) 241.5万円
-
2.4 24EL アルマス 助手席回転シート車
新車時価格(税込) 257.3万円
-
2.4 24EL 4WD
新車時価格(税込) 264.6万円
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2.4 タイプS
新車時価格(税込) 265.7万円
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2.4 24EL アルマス 助手席回転シート車 4WD
新車時価格(税込) 280.4万円
-
2.4 タイプSアルマス助手席回転シート車
新車時価格(税込) 281.4万円
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2.0 20A
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2005年11月~2006年9月生産モデル
中古車平均価格11万円
内外装を変更
フロントグリル、フロントリアバンパーやメーターのデザインを変更し、ガングリップタイプATノブや脱臭エアクリーンフィルターを採用。また、2.4L車にはスポーティグレードの「タイプS」が追加された。(2005.11)
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2.0 20A
新車時価格(税込) 214.2万円
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2.4 24EL
新車時価格(税込) 241.5万円
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2.4 24EL 4WD
新車時価格(税込) 264.6万円
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2.4 タイプS
新車時価格(税込) 265.7万円
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2.0 20A
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2004年10月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
2L車の追加と環境性能の向上
2Lの直4i-VTECエンジンを搭載する廉価グレードの「20A」を追加。一部グレードでは「平成17年排出ガス基準75%削減レベル認定」を取得。(2004.10)
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2.0 20A
新車時価格(税込) 214.2万円
-
2.4 24E
新車時価格(税込) 225.8万円
-
2.4 24Eスポーツパッケージ
新車時価格(税込) 240.5万円
-
2.4 24Eプレミアムパッケージ
新車時価格(税込) 241.5万円
-
2.4 24E 4WD
新車時価格(税込) 248.9万円
-
2.4 24T
新車時価格(税込) 257.3万円
-
2.4 24Eスポーツパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 263.6万円
-
2.4 24Eプレミアムパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 264.6万円
-
2.4 24Tエクスクルーシブパッケージ
新車時価格(税込) 275.1万円
-
2.4 24T 4WD
新車時価格(税込) 280.4万円
-
2.4 24Tスポーツパッケージ
新車時価格(税込) 288.8万円
-
2.4 24Tエクスクルーシブパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 298.2万円
-
2.4 24Tスポーツパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 303.5万円
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2.0 20A
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2002年11月~2004年9月生産モデル
中古車平均価格33万円
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
-
2.4 24E
新車時価格(税抜) 219万円
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2.4 24E 4WD
新車時価格(税抜) 241万円
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2.4 24Eエクスクルーシブパッケージ
新車時価格(税抜) 243万円
-
2.4 24T
新車時価格(税抜) 249万円
-
2.4 24Eエクスクルーシブパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 265万円
-
2.4 24Tエクスクルーシブパッケージ
新車時価格(税抜) 269万円
-
2.4 24T 4WD
新車時価格(税抜) 271万円
-
2.4 24Tスポーツパッケージ
新車時価格(税抜) 276万円
-
2.4 ビエラ
新車時価格(税抜) 288万円
-
2.4 24Tスポーツパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 290万円
-
2.4 24Tエクスクルーシブパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 291万円
-
2.4 24E
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数112件
デザイン
3.7
走行性
3.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.5
積載性
4.0
維持費
3.1
4
良かったところはまず小物などをしまうところがいろんなところにあるので便利でした。前座席はゆったりと座れ、足をゆったりと伸ばすこともできるのが良かったです。後ろ座席も狭さを…
投稿日:2017/09/09
投稿者:くみぼんさん
1
ディーラーで走行1.3万キロの極上中古とのことで衝動買いし、3年、10万キロ乗ってみて分かったこと。2リッターオーバークラスにはFF&4発はちょっと無理がある。ホンダとい…
投稿日:2014/09/14
投稿者:XXXYYYZZZさん
このモデルの中古車
モデル一覧
2002年11月~2008年12月生産モデル
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
中古平均価格31.2万円
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