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クレスタ(トヨタ)の車カタログ(新車・新車情報)
トヨタ クレスタ
1996年9月~2001年6月生産モデル
兄弟車で唯一サッシュドアを採用
先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 97~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.6~11.6km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1988~2997cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数 112件
デザイン
3.5
走行性
3.7
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.2
維持費
3.0
評価の高いレビュー
5
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシ…
投稿日: 2013/03/27
投稿者: 毎朝成分無調整牛乳さん
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中古平均価格165.2万円
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