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アウディ Q5(17年10月~17年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
アウディ Q5(17年10月~17年11月)の燃費
JC0813.9km/L
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV
アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 252 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4680x1900x1640/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Q5(17年10月~17年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 973km | 657万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月~2017年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD 13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 973km | 694万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月~2017年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 973km | 704万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月~2017年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 973km | 691万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月~2017年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 973km | 728万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月~2017年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 13.9km/L (70L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 973km | 724万円 | 4WD | 252ps/6000rpm | ターボ | 2017年10月~2017年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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