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三菱 2.4 G プレミアム 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WDの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
FF車のエンジンを2Lエンジンに換装
FF車を中心に内外装の変更が施された。人気の4WDモデル、D:5のデザインがFFモデルにも採用された。また、燃費性能の向上が図られ、従来モデルの2.4Lエンジンは、FF車に限り、2Lエンジンに変更されている。この結果、平成22年度燃費基準+15%を達成。エコカー減税の対象となった。(2009.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4730x1795x1870mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2915x1505x1310mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1800kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 210mm | |
最大トルク | 23kg・m/4100rpm | 最高出力 | 170ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WDのカタログ情報を見る デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WDの相場を見る
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デリカD:5(10年01月~10年05月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 266.7万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 300.3万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 300.3万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 327.1万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 327.1万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 353.9万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 221.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 258.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 258.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 284.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 284.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 315.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 315.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 322.4万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 322.4万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 349.1万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 349.1万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 370.7万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 370.7万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 283.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 283.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 310.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 310.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 335.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 335.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 299.8万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 255.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 346万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
-km/L (66L) |
2359cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 346万円 | 4WD | 170ps/6000rpm | - | 2010年01月~2010年05月 | - |
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