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日産 660 X 助手席スライドアップシート 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 デイズ 660 X 助手席スライドアップシート 4WDの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
衝突回避支援システムの性能を向上
衝突回避支援システム「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の性能を向上。レーザーレーダー方式からカメラ方式に変更され、約10km/hから60km/hの車速域で歩行者に対して作動、車両に対しても約10km/hから80km/hへと拡大された。「踏み間違い衝突防止アシスト」の性能も高められている。また、ボディカラーも見直されている。(2018.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1620mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2085x1295x1280mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 930kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 6kg・m/5000rpm | 最高出力 | 49ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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デイズ(18年05月~19年02月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 690km | 115.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 130.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 144.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 151万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H32年度燃費基準達成 |
23.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 152.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 131.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 142.8万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 156.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 163.1万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
21.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 654km | 164.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2018年05月~2019年02月 | H27年度燃費基準達成 |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 141.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 158.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 171.1万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 178.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 156.6万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 182.3万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 124.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 129.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 139.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 152.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 151.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 165万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2018年05月~2019年02月 | - |
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