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ダイハツ 660 フレンドシップ フロントシートリフト Lの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト Lの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
低燃費技術「e:S(イース)テクノロジー」を採用
2011年9月にデビューしたミライースで初採用された新開発「e:S(イース)テクノロジー」の一部であるパワートレーンの進化とエネルギーマネジメントを導入。「新エンジン」や「新eco IDLE(アイドリングストップ機構)」などにより、JC08モード燃費:27.0km/L(2WD車)に向上している。(2011.11)<BR>ターボエンジン搭載モデルのカスタムRSにアイドリングストップシステムと新ターボエンジンを採用する事で、全グレードがアイドリングストップを搭載し、エコカー減税/エコカー補助金対象モデルとなった。(2012.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1635mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2075x1350x1280mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 860kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2455mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 52ps/7200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ムーヴ(11年11月~12年11月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27km/L (36L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km | 132万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
27km/L (36L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km | 122万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
27km/L (36L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km | 112万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
-km/L (36L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 151.6万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
24.8km/L (34L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 843.2km | 144.1万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
24.8km/L (34L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 843.2km | 134.1万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
24.8km/L (34L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 843.2km | 124.1万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
-km/L (34L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 153.5万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | - |
※10・15モード 22.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 810km※10・15モード | 149万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
27km/L (36L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km | 142万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
27km/L (36L) ※10・15モード 30km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 972km | 131万円 | FF | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
※10・15モード 21.5km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 731km※10・15モード | 161.1万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
24.8km/L (34L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 843.2km | 154.1万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
24.8km/L (34L) ※10・15モード 27km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 843.2km | 143.1万円 | 4WD | 52ps/7200rpm | - | 2011年11月~2012年11月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
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JC0823~29.4km/L
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