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日産 660 ボレロ S 4WDベースの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 デイズ 660 ボレロ S 4WDベースの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
安全装備が充実した
先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさをカメラのセンサーで認識し、車速などの諸条件によりハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」が軽自動車として初採用。また、自動ブレーキが全グレードに標準装備されるなど、安全装備が充実している(2015.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1620mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2085x1295x1280mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 6kg・m/5000rpm | 最高出力 | 49ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デイズ(15年10月~16年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23.6km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 708km | 115万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 121万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 131.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 144.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 151.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H32年度燃費基準達成 |
23.6km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 708km | 156.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
22.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 666km | 133.1万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 666km | 144万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 666km | 156.8万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 666km | 163.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
21.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 654km | 168.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年10月~2016年12月 | H27年度燃費基準達成 |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 158.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 165.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 177.6万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 182.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 125.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 131.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 142.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 154.8万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 152.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 158.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 172.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 185.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 196.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年10月~2016年12月 | - |
660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170.3万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 184.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 197.3万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 123.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 128.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 140.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 153.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 152.6万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 165.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 117.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 135.2万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 118.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 136.3万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年10月~2016年12月 | - |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 136.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2016年07月~2016年12月 | H32年度燃費基準達成 |
22.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 666km | 148.3万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2016年07月~2016年12月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
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