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ポルシェ 2.7 ティプトロニックSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックSの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
バリオカム採用でパフォーマンス向上
カムシャフト回転角を無段階で調整するバリオカムの採用により、ボクスターおよびボクスターSの最大出力はそれぞれ8psアップ。燃費も向上している。また専用の17インチ/18インチホイールがバネ下重量を低減。このほか、リアウインドウを従来の樹脂製からガラス製に変更することにより、悪天候時の後方視界やメンテナンス製を大幅にアップしている。(2002.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4320x1780x1290mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1370kg | 乗車定員 | 2人 | |
ホイールベース | 2415mm | シート配列 | 1列 | |
駆動方式 | MR | ミッション | フロア5AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 26.5kg・m/4700rpm | 最高出力 | 228ps/6300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ボクスター 2.7 ティプトロニックSのカタログ情報を見る ボクスター 2.7 ティプトロニックSの相場を見る
ボクスター(02年09月~03年08月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (65L) |
2687cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 550万円 | MR | 228ps/6300rpm | - | 2002年09月~2003年08月 | - |
-km/L (65L) |
2687cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 610万円 | MR | 228ps/6300rpm | - | 2002年09月~2003年08月 | - |
-km/L (65L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 690万円 | MR | 260ps/6200rpm | - | 2002年09月~2003年08月 | - |
-km/L (65L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 750万円 | MR | 260ps/6200rpm | - | 2002年09月~2003年08月 | - |
-km/L (65L) |
3179cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 750万円 | MR | 260ps/6200rpm | - | 2002年09月~2003年08月 | - |
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