Car Sensor |
www.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s114/f003m005/g027/nenpi/index.html
SHARE- 中古車トップ>
- 中古車メーカー一覧>
- トヨタの中古車>
- ハリアーの中古車>
- ハリアー(19年10月~20年05月)の燃費>
- ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツの燃費
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- トヨタの燃費ランキング >
- ハリアーの燃費 >
- ハリアー(19年10月~20年05月)の燃費 >
- ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツの燃費
トヨタ 2.0 エレガンス GR スポーツの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4770x1835x1655mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1965x1480x1220mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1590kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2660mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 19.7kg・m/3800rpm | 最高出力 | 151ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツのカタログ情報を見る ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツの相場を見る
ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツの燃費・トップヘ
ハリアー(19年10月~20年05月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 446.2万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 412.5万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 392.2万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 358.5万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 344.3万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 466万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 432.3万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 412万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 378.3万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 364.1万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 504.6万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 468.9万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 450.7万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 415万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 384.5万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 420.6万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 385万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 366.6万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 331万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 300.4万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 888km | 440.4万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 888km | 404.8万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 386.4万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 350.8万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 320.2万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | - | 407万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 366万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | - |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 336.1万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 355.9万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
ハリアーとよく比較されている車
JC0817.6~30.4km/L
JC0812.2~21km/L
JC0813.1~17.6km/L
- ◆ハリアーの他のモデルの燃費情報
- ハリアー(17年06月~19年09月モデル) ハリアー(15年06月~17年05月モデル) ハリアー(13年12月~14年03月モデル) ハリアー(14年04月~15年05月モデル)
- ◆トヨタの他の車の燃費情報
- ライズ ヤリスクロス C-HR RAV4 ラッシュ ランドクルーザープラド FJクルーザー ランドクルーザー200 ランドクルーザー70
- ◆車を売却する
- ハリアーの車買取・車査定
燃費のいい車を探すなら、中古車・中古車情報のカーセンサーnet!ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツの燃費が分かります。お気に入りのハリアーモデルやグレードを見つけたら、お得・納得の中古車探し。豊富なハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ中古車情報の中から様々な条件で中古車検索ができます。カーセンサーはあなたの車選びをサポートします!
ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 燃費 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet