Car Sensor |
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日産 660 AUTECH Xベース 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WDの燃費
JC0822.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08599.4km
仕様を向上
シートが抗菌仕様に変更された。また、「ハイウェイスターXプロパイロットエディション」には、15インチタイアとアルミホイールが標準設定されている。また、「Xターボ」グレードが新たに設定された。この変更を機に、外板色に「ソーダブルー/アッシュブラウン」の2トーンが設定されている。(2022.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1800mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2200x1335x1390mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1020kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2495mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 6.1kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ルークス 660 AUTECH Xベース 4WDの燃費・トップヘ
ルークス(22年09月~23年05月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 720.9km | 146.3万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 720.9km | 159.4万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 171.1万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 720.9km | 176万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
25km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 675km | 189.1万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 604.8km | 184.9万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 604.8km | 195.8万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 599.4km | 159.7万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 599.4km | 172.8万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 184.5万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 599.4km | 189.4万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 599.4km | 202.5万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 198.3万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 209.2万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 720.9km | 179.7万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
23.6km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 637.2km | 191.4万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 204.8万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
26.7km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 720.9km | 183.2万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 25km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 675km | 196.2万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準75%達成 |
22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 604.8km | 192.1万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 22.4km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 604.8km | 203万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 599.4km | 195.7万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 22.2km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 599.4km | 209.7万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準70%達成 |
21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 205.5万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 21km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 567km | 216.4万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | R12年度燃費基準65%達成 |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 172.5万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 184.4万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 195万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 199.5万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 211.4万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 207.6万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
660ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 助手席スライドアップシート -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 217.5万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 196.6万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 159万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 172万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 183.7万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 188.7万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オートステップ付車 -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 201.7万円 | FF | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 197.6万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ付車 -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 208.5万円 | FF | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 172.4万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 185.5万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 197.1万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
-km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 202.1万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 215.2万円 | 4WD | 52ps/6400rpm | - | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 211万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション オートステップ付車 4WD -km/L (27L) |
659cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 221.9万円 | 4WD | 64ps/5600rpm | ターボ | 2022年09月~2023年05月 | - |
ルークスとよく比較されている車
JC0824.5~28.6km/L
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