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1シリーズ(18年01月~18年08月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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BMW 1シリーズ(18年01月~18年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 1シリーズ(18年01月~18年08月)の燃費
JC0813.4~22.2km/L
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.1)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 136~340 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4340x1765x1440/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1498~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(18年01月~18年08月)のマイナーチェンジ一覧
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1シリーズ(18年01月~18年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 941.2km | 317万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 941.2km | 364万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 941.2km | 364万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
18.1km/L (52L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 941.2km | 384万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
22.2km/L (52L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1154.4km | 389万円 | FR | 150ps/4000rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
22.2km/L (52L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1154.4km | 389万円 | FR | 150ps/4000rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
22.2km/L (52L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1154.4km | 409万円 | FR | 150ps/4000rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
15.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826.8km | 450万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826.8km | 450万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15.9km/L (52L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 826.8km | 463万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
13.4km/L (52L) |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 696.8km | 632万円 | FR | 340ps/5500rpm | ターボ | 2018年01月~2018年08月 | - |
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