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BMW 3シリーズツーリング(16年10月~17年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 3シリーズツーリング(16年10月~17年07月)の燃費
JC0813.5~21.4km/L
1.5L直3ターボを採用したエントリーグレードを設定
新世代モジュラーエンジンの1.5L直3直噴ツインパワーターボが搭載されたエントリーグレード、318iツーリングが設定された。このユニットは、最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生させながら、JC08モード17.2km/Lを実現。エコカー減税の対象で、自動車取得税が60%、重量税が50%軽減、翌年度の自動車税も75%減税される(2016.10)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 136~326 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4645x1800x1450/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1498~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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3シリーズツーリング(16年10月~17年07月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 431万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 468万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 489万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 511万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 511万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 554万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 574万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 576万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 585万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 605万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 607万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 554万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 577万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 597万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 599万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 653万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 676万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 676万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H32年度燃費基準達成 |
13.5km/L (60L) |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km | 835万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
13.5km/L (60L) |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km | 835万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2016年10月~2017年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 619万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年05月~2017年07月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
3シリーズツーリングとよく比較されている車
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