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BMW 3シリーズツーリングの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 3シリーズツーリングの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)
JC0810~21.4km/L ※10・15モード 8.5~13.6km/L
価格 | 424万円~1116万円 | ||
---|---|---|---|
排気量 | 1498~2998cc |
総合評価:4.2 クチコミ数:92件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング (19年09月~生産中モデル)の燃費 現行
JC0811.8~19.6km/L
セダンに続いて投入されたワゴンモデル
セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156~387 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4715x1825x1450/他 | 駆動方式 | FR、4WD | |
排気量(cc) | 1995~2998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング (19年09月~)のマイナーチェンジ一覧
3シリーズツーリング (12年09月~19年08月)の燃費 5代目
JC0812.7~21.4km/L
走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス
3シリーズセダンの走行性能はそのままに利便性の高いカーゴルームを備えたステーションワゴン。ラゲージルームは、先代モデル比+35Lの495Lが確保されている。さらに、リアシートは40:20:40の3分割に倒すことが可能で、ラゲージルームは最大で1500Lとなっている。テールゲートの自動開閉機構であるオートマチックテールゲートオペレーションが採用されるなど、利便性も向上。エンジンは、2L直4直噴ターボのガソリンとディーゼルが用意されている。いずれにも、高効率な8速ATや、エンジンオートスタート/ストップ機能、ブレーキエネルギー回生システムなど優れた環境テクノロジーが採用されている(2012.9)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 136~326 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4625x1800x1450/他 | 駆動方式 | FR、4WD | |
排気量(cc) | 1498~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング (12年09月~19年08月)のマイナーチェンジ一覧
3シリーズツーリング (05年11月~12年08月)の燃費 4代目
JC0810~13km/L ※10・15モード 8.6~13.6km/L
ワゴンになっても理念は変わらず
3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW/250N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ。(2005.10)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150~306 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4525x1800x1435/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1995~2996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング (05年11月~12年08月)のマイナーチェンジ一覧
3シリーズツーリング (99年10月~05年10月)の燃費 3代目
10・158.5~11km/L
ボディの大型化でより実用度を増した
3シリーズセダンに1年あまり遅れ、ツーリングも新型にスイッチ。大型化したボディは最大1345Lのラゲッジスペースを備え、リアウインドウだけを開閉できるリアゲート、ロール式ラゲッジカバー、リアカーゴルームライト、電源ソケットなど多用途に応える装備を満載している。グレードはセダン同様1.8Lの直4エンジンを搭載する318iツーリングと2.8L直6の328iツーリングの2つとなっている。(1999.10)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 118~193 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4480x1740x1420/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1895~2793 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング (99年10月~05年10月)のマイナーチェンジ一覧
3シリーズツーリングとよく比較されている車
3シリーズツーリングのグレードをピックアップ
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- 3シリーズツーリング 318i ハイラインパッケージ
- 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD
- 3シリーズツーリング 320d
- 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ
- 3シリーズツーリング 340i ラグジュアリー
- 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー
- 3シリーズツーリング 325i ハイラインパッケージ
- 3シリーズツーリング 318i
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