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BMW 550i ラグジュアリーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 5シリーズ 550i ラグジュアリーの燃費
JC089.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08644km
クリーンディーゼルモデルを新設定
最高出力184ps/最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている(2015.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4915x1860x1475mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1960kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2970mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 140mm | |
最大トルク | 66.3kg・m/2000~4500rpm | 最高出力 | 450ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズ(15年07月~16年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 994km | 693万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
14.2km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 994km | 685万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 599万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 716万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 708万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 952km | 741万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 952km | 741万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 952km | 756万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.6km/L (70L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 952km | 756万円 | FR | 245ps/5000rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 910km | 926万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 910km | 926万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 910km | 953万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
13km/L (70L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 910km | 953万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 644km | 1120万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | - |
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 644km | 1150万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | - |
9.2km/L (70L) |
4394cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 644km | 1150万円 | FR | 450ps/5500rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | - |
13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 952km | 931万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
13.6km/L (70L) |
2979cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 952km | 955万円 | FR | 306ps/5800rpm | ターボ | 2015年07月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
-km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | - | 798万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2015年11月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ 16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1162km | 777万円 | FR | 184ps/4000rpm | ターボ | 2016年04月~2016年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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