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クライスラー PTクルーザー(00年07月~01年01月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
クライスラー PTクルーザー(00年07月~01年01月)の燃費
10・159.6km/L
クラシックカーを思わせるスタイリング
ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 141 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4330x1725x1600 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1996 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(00年07月~01年01月)のマイナーチェンジ一覧
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PTクルーザー(00年07月~01年01月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.6km/L (56L) | 1996cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 537.6km※10・15モード | 230万円 | FF | 141ps/5700rpm | - | 2000年07月~2001年01月 | - |
※10・15モード 9.6km/L (56L) | 1996cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 537.6km※10・15モード | 280万円 | FF | 141ps/5700rpm | - | 2000年07月~2001年01月 | - |
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