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フォード GLXの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォード モンデオ GLXの燃費
10・159.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15573.4km
ヨーロッパで開発された世界戦略車
1993(H5)年にデビューしたモンデオは、翌年の1994(H6)年にヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選出されたほか、1994(H6)年と1995(H7)年には欧州ミディアムクラスの販売実績N0.1を成し遂げたベストセラーカーだ。本国ではセダンのほかにトゥルニアと呼ばれるワゴン、そしてクーペの3つのボディタイプを用意するが、そのうちセダンとワゴンが1994(H6)年から日本へ導入された。エンジンラインナップは1.8Lの直4DOHC、1.8Lディーゼルターボ、2L直4DOHC、そして2.5LのV6DOHCの4種類。F1技術がフィードバックされた最新のエンジンマネージメントシステムEEC-Vを全車に搭載していた。また、ガソリン車を全車レギュラーガソリン対応にしたり、電動格納式ミラーを設定するなど、日本市場を見据えたジャパンスペックモデルも用意していた。(1994.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4490x1765x1435mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1815x1320x1165mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1310kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 18kg・m/4000rpm | 最高出力 | 135ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
モンデオ(94年04月~96年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.3km/L (61L) | 1795cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 567.3km※10・15モード | 198万円 | FF | 115ps/5750rpm | - | 1994年04月~1996年10月 | - |
※10・15モード 9km/L (61L) | 1988cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 549km※10・15モード | 256.1万円 | FF | 135ps/6000rpm | - | 1994年04月~1996年10月 | - |
-km/L (61L) |
2543cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 298万円 | FF | 170ps/6250rpm | - | 1995年03月~1996年10月 | - |
-km/L (61L) |
1753cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 182.8万円 | FF | 88ps/4500rpm | ターボ | 1995年10月~1996年10月 | - |
※10・15モード 12.4km/L (61L) | 1795cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 756.4km※10・15モード | 172.8万円 | FF | 115ps/5750rpm | - | 1995年10月~1996年10月 | - |
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