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ルークス(09年12月~10年07月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 ルークス(09年12月~10年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ルークス(09年12月~10年07月)の燃費
JC0818.2~19.6km/L ※10・15モード 19~21.5km/L
スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意
スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート&4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。(2009.12)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1735/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(09年12月~10年07月)のマイナーチェンジ一覧
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ルークス(09年12月~10年07月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km | 124.4万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
18.8km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km | 136.3万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km | 130.7万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
18.2km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km | 142.6万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km | 146.5万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
18.2km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km | 158.3万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 600km※10・15モード | 159.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
※10・15モード 19km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 570km※10・15モード | 171.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年12月~2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 172万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 183.9万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年12月~2010年07月 | - |
-km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 185.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年12月~2010年07月 | - |
660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 197万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年12月~2010年07月 | - |
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