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日産 G アンシャンテ 助手席回転シートの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 リーフ G アンシャンテ 助手席回転シートの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ゼロ・エミッションの電気自動車
走行中にCO2を全く排出しない、ゼロ・エミッションを実現した日産の電気自動車(EV)がリーフ。効率の高いリチウムイオンバッテリーに、高トルクの三相交流同期電気モーターを組み合わせることで、加速性能/静粛性能/操縦安定性のバランスがとられている。JC08モードによる走行可能距離は、フル充電で200kmを達成。充電時間は、200ボルトの普通充電の場合、バッテリー容量100%まで約8時間、急速充電の場合は容量80%までを約30分で充電できる。乗車前・乗車後にも携帯電話やパソコンなどからバッテリー状態の管理や、充電およびエアコンの遠隔操作を行うことができるEV専用情報通信システムが導入されるなど、最新のデバイスも装備されている。(2010.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4445x1770x1545mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2080x1460x1185mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | その他AT | |
ミッション位置 | 不明 |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 28.6kg・m/2730rpm | 最高出力 | 109ps/9800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
リーフ(10年12月~12年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 376.4万円 | FF | 109ps/9800rpm | - | 2010年12月~2011年10月 | - |
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 406万円 | FF | 109ps/9800rpm | - | 2010年12月~2012年10月 | - |
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 384.8万円 | FF | 109ps/9800rpm | - | 2010年12月~2012年10月 | - |
X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe -km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 393.5万円 | FF | 109ps/9800rpm | - | 2010年12月~2012年10月 | - |
G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe -km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 421.7万円 | FF | 109ps/9800rpm | - | 2010年12月~2012年10月 | - |
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