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日産 デイズ(17年01月~18年04月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 デイズ(17年01月~18年04月)の燃費
![日産 デイズ(17年01月~18年04月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S179/NI_S179_F001_M006_1.jpg)
JC0821.8~25.8km/L
ターボ車にクルーズコントロールを標準装備
新色、プレミアムサンシャインオレンジとブロッサム・ピンクが追加された。また、ターボ車にクルーズコントロールが標準装備されている。なお、この変更を機に、ステアリングスイッチやGPSアンテナがセットになった、日産オリジナルナビ取付パッケージが、全車に標準装備された(2017.1)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1620 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デイズ(17年01月~18年04月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 690km | 114万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 129万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 141.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H32年度燃費基準達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 148.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H32年度燃費基準達成 |
23.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 696km | 149.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 130.1万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 141万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 153.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 160.6万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
21.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 654km | 161.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準達成 |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 155.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 162.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 163.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 182.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 124.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 139.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 151.8万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 133.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H32年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 145.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 140.1万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 156.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 168.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
660 ハイウェイスターGターボ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 176万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 155万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 168.1万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 180万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 122.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 127.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 137.6万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 150.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 149.7万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 162.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年01月~2018年04月 | - |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 131.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年04月~2018年04月 | H32年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 143.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年04月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
25.8km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 774km | 141.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2017年04月~2018年04月 | H32年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 154万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2017年04月~2018年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
デイズとよく比較されている車
![タント](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S006/DA_S006_F004_M005_1.jpg)
![ムーヴ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S012/DA_S012_F006_M007_1.jpg)
![N-BOX](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S094/HO_S094_F003_M001_1.jpg)
![N-ONE](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S098/HO_S098_F002_M004_1.jpg)
JC0820.8~28.8km/L
![N-WGN](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S100/HO_S100_F002_M005_1.jpg)
JC0823~29.4km/L
![アルト](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S001/SZ_S001_F007_M002_1.jpg)
![アルトラパン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S002/SZ_S002_F003_M006_1.jpg)
![ワゴンR](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S015/SZ_S015_F006_M005_1.jpg)
![スペーシア](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S049/SZ_S049_F003_M001_1.jpg)
JC0823.2~32km/L
![ハスラー](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S050/SZ_S050_F002_M003_1.jpg)
JC0823.2~32km/L