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キャプチャー(16年03月~18年02月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ルノー キャプチャー(16年03月~18年02月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ルノー キャプチャー(16年03月~18年02月)の燃費
JC0817.2km/L
アイドリングストップ機構を搭載
1.2L直4ターボエンジンのトルク性能を従来型比+15N・mの205N・mへと向上させ、ツインクラッチのギア比を見直すことで、変速のスムーズさと加速性能の向上を実現。また、アイドリングストップ機構のストップ&スタート機能が採用されたことで、燃費性能も向上した(2016.3)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 118~120 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4125x1780x1585 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1197 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
キャプチャー(16年03月~18年02月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17.2km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 774km | 267.2万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年03月~2018年02月 | - |
17.2km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 774km | 256.9万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年03月~2017年05月 | - |
-km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 269.2万円 | FF | 120ps/4900rpm | ターボ | 2016年03月~2017年05月 | - |
17.2km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 774km | 289万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年06月~2018年02月 | - |
17.2km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 774km | 269.2万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2016年10月~2017年05月 | - |
17.2km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 774km | 266万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2017年05月~2018年02月 | - |
17.2km/L (45L) |
1197cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 774km | 254万円 | FF | 118ps/5000rpm | ターボ | 2017年05月~2018年02月 | - |
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