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スズキ ハスラー(20年01月~22年04月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ ハスラー(20年01月~22年04月)の燃費
JC0827.8~30.4km/L
楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー
広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1680 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 657~658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(20年01月~22年04月)のマイナーチェンジ一覧
ハスラー(20年01月~22年04月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 161.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2019年12月~2022年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 174.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2019年12月~2022年04月 | H27年度燃費基準達成 |
30.4km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 820.8km | 151.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
27.8km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 750.6km | 165.2万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 146万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2019年12月~2022年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 159.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2019年12月~2022年04月 | H27年度燃費基準達成 |
30.4km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 820.8km | 136.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
27.8km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 750.6km | 149.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+10%達成 |
660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 30.4km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 820.8km | 128万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD 27.8km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 750.6km | 141.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 169万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2020年11月~2022年04月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 182.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2020年11月~2022年04月 | H27年度燃費基準達成 |
30.4km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 820.8km | 159.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
27.8km/L (27L) |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 750.6km | 172.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年04月 | R02年度燃費基準+10%達成 |
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