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トヨタ ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WDの燃費
![トヨタ アルファード(18年01月~18年09月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S009/TO_S009_F003_M002_1.jpg)
JC0818.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC081196km
第2世代の予防安全パッケージを標準装備
単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、自転車の運転者や夜間の歩行者も検知可能なプリクラッシュセーフティなどを含む、第2世代のトヨタセーフティセンスが全車に標準装備された。また、エクステリアの意匠変更や、V6の3.5Lエンジン搭載車に8速ATの採用などの変更も与えられた(2017.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4945x1850x1950mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3210x1590x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 2150kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 165mm | |
最大トルク | 21kg・m/4400~4800rpm | 最高出力 | 152ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WDのカタログ情報を見る アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WDの相場を見る
アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WDの燃費・トップヘ
アルファード(18年01月~18年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 735.8万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2018年01月~2018年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 |
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 750.8万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2018年01月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 553万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 440.5万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
19.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1261km | 436.3万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 567.4万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 512万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 461.1万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
ハイブリッド 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 449.3万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD 18.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1196km | 511.9万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
10.6km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 795km | 703.4万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
10.4km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 780km | 722.7万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.6km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 795km | 718.3万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
10.4km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 780km | 737.7万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.8km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 810km | 520.6万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.4km/L (65L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 676km | 540万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 418.5万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 443.4万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 335.4万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12.4km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 806km | 360.4万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
10.8km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 810km | 494.7万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
10.4km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 780km | 514.1万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
11.4km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 855km | 436.2万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 461.2万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 390.5万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 415.5万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 373.6万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 398.6万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 369.3万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 394.3万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
10.6km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 795km | 463.2万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
10.4km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | 780km | 486.3万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.4km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 855km | 422万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 444.8万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 354.1万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 780km | 376.9万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
11.6km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 870km | 379万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
12km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 900km | 401.9万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 1563.5万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 1578.5万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | H30年度燃費基準+50%達成 |
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1531.1万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1546万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
-km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1550.4万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ 4WD -km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 1565.5万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 357.1万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 382万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 466.2万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 379.9万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 404.9万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 489.3万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 452.3万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
ハイブリッド 2.5SR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ手動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 514.9万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 405.4万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 430.3万円 | FF | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 514.5万円 | FF | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 428.2万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
2.5 S ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (75L) |
2493cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 453.2万円 | 4WD | 182ps/6000rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
3.5 GF ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (75L) |
3456cc | ハイオクガソリン | インパネ8AT | - | 537.6万円 | 4WD | 301ps/6600rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
ハイブリッド 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 500.6万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
ハイブリッド 2.5SR ウェルキャブ サイドリフトアップ車 脱着タイプ電動式 E-Four 4WD -km/L (65L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 563.2万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2017年12月~2018年09月 | - |
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