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ポロ(18年03月~18年09月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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フォルクスワーゲン ポロ(18年03月~18年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン ポロ(18年03月~18年09月)の燃費
JC0816.1~19.1km/L
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 95~200 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4060x1750x1450/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 999~1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(18年03月~18年09月)のマイナーチェンジ一覧
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ポロ(18年03月~18年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.1km/L (40L) |
999cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 764km | 209.8万円 | FF | 95ps/5500rpm | ターボ | 2018年03月~2018年09月 | - |
19.1km/L (40L) |
999cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 764km | 229.9万円 | FF | 95ps/5500rpm | ターボ | 2018年03月~2018年09月 | - |
19.1km/L (40L) |
999cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 764km | 265万円 | FF | 95ps/5500rpm | ターボ | 2018年03月~2018年09月 | - |
16.1km/L (40L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 644km | 344.8万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2018年07月~2018年09月 | - |
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