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BMW 318i ラグジュアリーの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリーの燃費
JC0817km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC081020km
BMWコネクテッドドライブを標準装備
車載通信モジュールにより、ドライバーや車を取り巻く周辺環境をITネットワークにつなぐことで、もしもの時に備えるBMWコネクテッドドライブが標準装備された。フロントのパークディスタンスコントロールの標準装備など安全性も高められている(2017.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4645x1800x1460mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1620kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2810mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 140mm | |
最大トルク | 22.4kg・m/1250~4300rpm | 最高出力 | 136ps/4400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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3シリーズツーリング(17年08月~17年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 441万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 479万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 500万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 523万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 569万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 586万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 592万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 601万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 618万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 624万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 570万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 593万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 610万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 616万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 671万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 691万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 695万円 | FR | 252ps/5200rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
13.5km/L (60L) |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km | 850万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
13.5km/L (60L) |
2997cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 810km | 854万円 | FR | 326ps/5500rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17km/L (60L) |
1498cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 1020km | 540万円 | FR | 136ps/4400rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準達成 |
15.4km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 924km | 617万円 | FR | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
320i xドライブ Mスポーツ エディション シャドー 4WD 14.9km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 894km | 649万円 | 4WD | 184ps/5000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
21.4km/L (57L) |
1995cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 1219.8km | 641万円 | FR | 190ps/4000rpm | ターボ | 2017年08月~2017年12月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
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