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アコードエアロデッキ 1.8 LXRの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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ホンダ 1.8 LXRの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ホンダ アコードエアロデッキ 1.8 LXRの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
外観の変更とエンジンの変更
2LのDOHCエンジンに可変式デュアルインテークマニフォールドを採用し吸気効率をアップ。電動格納式ドアミラーやキーレスエントリー、ニュータイプのABSなども採用。(1987.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4335x1695x1335mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1820x1405x1095mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1060kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 15.2kg・m/3500rpm | 最高出力 | 110ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (60L) |
1829cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 145.2万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
-km/L (60L) |
1829cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 154.1万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
-km/L (60L) |
1829cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 176.6万円 | FF | 110ps/5800rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
-km/L (60L) |
1834cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 185.7万円 | FF | 130ps/6000rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
-km/L (60L) |
1834cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 194.6万円 | FF | 130ps/6000rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 205.9万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
-km/L (60L) |
1958cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 214.8万円 | FF | 145ps/6200rpm | - | 1987年06月~1988年08月 | - |
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