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日産 セレナ(18年03月~18年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 セレナ(18年03月~18年08月)の燃費
JC0815~26.2km/L
電動パワートレイン、e-POWER搭載モデルを設定
2016年にノートに搭載され、人気を呼んだ電動パワートレイン「e-POWER」が搭載されたモデルが設定された。JC08 モード燃費は26.2km/Lを実現している。ボディ各所にe-POWERの先進性を象徴するブルーアクセントが施されている。また、独自の先進機能「プロパイロット」も採用された。(2018.3)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 84~150 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4690x1695x1865/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1198~1997 | 乗車定員 | 6~8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ(18年03月~18年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 296.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 312.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 317.8万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 340.4万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km | 231.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 825km | 243.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 248.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 267.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 284.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 267.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 293.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 301.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 260.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 273.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 291.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 313.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 296.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 319.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 341.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 382.1万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 298.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 331.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 356.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 321.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 334.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 351.2万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 338.7万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター V ステップタイプ -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 366.2万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 270.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 288.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 289.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 314.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 322.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 290.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 320.5万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 280.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 306.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 299.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 343.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 369.4万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 291.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 ハイウェイスター セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 330.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 294万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 327.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 323.9万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 345.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H32年度燃費基準達成 |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 307.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 324.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 353.1万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 372.5万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 289.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 302万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 311.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 327.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 319.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 326.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 331.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 265.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 280.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 283.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 290.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 303.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 268.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 283.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 285.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 293.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 306.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2018年03月~2018年08月 | - |
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