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日産 2.0 XV セカンドスライドアップシート 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 セレナ 2.0 XV セカンドスライドアップシート 4WDの燃費
![日産 セレナ(19年08月~19年09月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S012/NI_S012_F005_M005_1.jpg)
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
デザインが一新され、安全装備も充実
特徴的なダブルVモーショングリルを採用。クロームを贅沢に散りばめた宝石のようなグリルパターンなど、力強いフロントフェイスへとハイウェイスターのデザインを一新。また、360度の安全を実現する「全方位運転支援システム」が全車に標準設定され、安全性能の向上が図られた(2019.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4685x1695x1875mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 3240x1545x1400mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1810kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2860mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 20.4kg・m/4400rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ 2.0 XV セカンドスライドアップシート 4WDの燃費・トップヘ
セレナ(19年08月~19年09月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 294.3万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 316.8万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 341.1万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 323.4万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
26.2km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1441km | 343.5万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
23.4km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | 1287km | 365.8万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 240万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 250.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
17.2km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 946km | 252.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 268.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 300.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 270.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 293.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
16.6km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 913km | 316.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 268.7万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 277.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 293.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 329.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
15.8km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 869km | 299.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
15km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 825km | 319.2万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | R02年度燃費基準達成 |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 340.2万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター V ステップタイプ -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 369.7万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 292.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 316.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 313.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 339.4万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 347.3万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 379.3万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 302.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 325.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 346.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 276.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 302.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 339.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 325.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 307.8万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 314.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 330.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 351万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
1.2 e-POWER ハイウェイスター チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1198cc | レギュラーハイブリッド | その他AT | - | 377.9万円 | FF | 84ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 302.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 311万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 322.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 334.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 332.3万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 送迎仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 338.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 305.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 317.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 324.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 332.1万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 276.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 289.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 289.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 301.6万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 310.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 278.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
2.0 S スタッフ応援パック 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (55L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 292.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 292.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 304.3万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
-km/L (55L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 313万円 | 4WD | 150ps/6000rpm | - | 2019年08月~2019年09月 | - |
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