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ローレル(99年08月~02年12月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 ローレル(99年08月~02年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ローレル(99年08月~02年12月)の燃費
![日産 ローレル(99年08月~02年12月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S100/NI_S100_F003_M004_1.jpg)
10・158.8~11.4km/L
内外装を一新
メダリスト系はグリルを大型化するとともにバンパー形状を変更、内装も明るいカラーに変更された。クラブS系はグリルをスモークメッキタイプに、内装はシート地が変更された。ヘッドライト形状が変更され、上級グレードは丸型4灯キセノンヘッドランプとなった。(1999.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 100~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4755x1730x1400/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1998~2825 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ローレル(99年08月~02年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 637km※10・15モード | 340.5万円 | FR | 280ps/6400rpm | ターボ | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 279万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 246万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 261万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 234万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 228万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11km/L (65L) | 2825cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | 715km※10・15モード | 240万円 | FR | 100ps/4800rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | 289.5万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 637km※10・15モード | - | FR | 280ps/6400rpm | ターボ | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 9.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 637km※10・15モード | 326万円 | FR | 280ps/6400rpm | ターボ | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 260万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 246.5万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 240万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 227.5万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | 289万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 278.4万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 2000年06月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 245.4万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 2000年06月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 278.4万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 2001年05月~2002年12月 | - |
※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 689km※10・15モード | 251万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 2001年05月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 245.4万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 2001年05月~2002年12月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 741km※10・15モード | 218万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 2001年05月~2002年12月 | - |
※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | 299.8万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 2001年05月~2002年12月 | - |
※10・15モード 8.8km/L (65L) | 2498cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 572km※10・15モード | - | 4WD | 200ps/6000rpm | - | 1999年08月~2002年12月 | - |
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10・158.2~14.2km/L
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10・156.6~10km/L
![チェイサー](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S102/TO_S102_F003_M003_1.jpg)
10・158.2~14.2km/L
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![マークII](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S131/TO_S131_F004_M003_1.jpg)
10・158.2~14.2km/L
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