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オペル アストラの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
オペル アストラの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)
10・159.4~13.5km/L
価格 | 235万円~321万円 | ||
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排気量 | 1597~2198cc |
総合評価:3.4 クチコミ数:24件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アストラ (04年11月~06年12月)の燃費 3代目
10・1512km/L
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 125~200 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4255x1760x1470 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1795~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アストラ (04年11月~06年12月)のマイナーチェンジ一覧
アストラ (98年07月~04年10月)の燃費 2代目
10・159.8~13.5km/L
プレミアムコンパクトとして進化
サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 100~147 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4110x1710x1420/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1597~2198 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アストラ (98年07月~04年10月)のマイナーチェンジ一覧
アストラ (93年01月~98年06月)の燃費 初代
10・159.4~12km/L
ゴルフがライバルのコンパクトハッチ
アストラは、ヨーロッパ小型車のベストセラーカーの一つとして知られるカデットの後継モデルとしてデビュー。コンパクトサイズながら広い室内空間、安全装備。快適装備の充実度などが大きな魅力だ。エンジンはすべて2L直4で、最上級グレードのGSi16Vには150psのハイパワーエンジンが搭載されている。(1993.1)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 100~150 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4055x1670x1410/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1597~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アストラ (93年01月~98年06月)のマイナーチェンジ一覧
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