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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ(11年10月~13年02月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ(11年10月~13年02月)の燃費
JC0815.6km/L ※10・15モード 15.4km/L
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ
1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 160 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4260x1780x1430 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1389 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ゴルフカブリオレ(11年10月~13年02月)の燃費・トップヘ
ゴルフカブリオレ(11年10月~13年02月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 15.4km/L (55L) | 1389cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 847km※10・15モード | 399.9万円 | FF | 160ps/5800rpm | ターボ&スーパーチャージャー | 2011年10月~2013年02月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
15.6km/L (55L) ※10・15モード 15.4km/L |
1389cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 858km | 418万円 | FF | 160ps/5800rpm | ターボ&スーパーチャージャー | 2012年04月~2013年02月 | H27年度燃費基準達成 |
ゴルフカブリオレとよく比較されている車
JC08-km/L
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